1.油缸中的活塞桿是用什么材料

2.關(guān)于活塞桿； 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度。 活塞桿一般都設(shè)計成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。 活塞桿制造時，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.65μm。 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻。 活塞桿與端蓋上導(dǎo)向套采用H8/f9配合。

3.活塞桿的行業(yè)標準

4.有活塞桿直徑系列國家推薦標準GB/T2348-1993.活塞桿螺紋尺寸系列標準GB/T2350-1980.請參照執(zhí)行.而沒有活塞桿的行業(yè)標準.

5.油缸活塞桿的作用,功能分析

6.先是汽油泵把油從油箱抽到霧化器，得到霧化以后燃燒產(chǎn)生力！這個力就推動了活塞的運動。活塞再把力通過活塞桿傳送到曲軸，曲軸轉(zhuǎn)動后把力傳送到變速箱，這樣汽車就走了！在整個的其中活塞桿起到了一個力的傳送的作用！