許多機修師傅應該都碰到過液壓油缸變色的問題，剛開始大家可能懷疑是油缸質量不好導致的變色。在這里，工程機械之家要告訴大家，其實液壓油缸變色是一種常見現象，導致變色的原因有很多，并且大多數時候變色的原因并不是油缸本身的質量問題。

液壓油缸變色的大致過程是這樣的：油缸先變為藍色，之后顏色會逐漸加深，變為紫色，變成黑色。油缸變色實際上是油其表面覆了一層帶顏色的膜，并不是油缸本身的問題。

接下來，給大家分享液壓油缸變色的原因和方法解決：

油缸變色的三大原因

原因1：液壓油缸內外溫差太大

如果在工作中液壓系統的溫度過高，而此時外接的溫度又很低，在冬季的時候，此時，油缸內外部的溫差會大，活塞桿在這種情況下工作易引起油缸變色。

原因2：使用劣質液壓油

很多用戶由于經驗不夠豐富或者圖便宜，在保養，換液壓油的時候，使用了非本品牌的液壓油，也很容易引起油缸變色。因為液壓油里有一種抗磨添加劑，不同品牌的液壓油所含的添加劑是有差別的，混用的話就會對油缸造成影響。

原因3：活塞桿附著雜質

液壓油缸工作時，活塞桿經常與外界接觸，很容易附著一些雜質，隨著雜質的積累，也會造成油缸變色。其中，變藍可能是油封和液壓油內的添加劑在高溫下附著在油缸桿上造成的。

對癥，方顯油缸本色

1. 1. 當發現油缸出現很細微且面積很小的藍色時，可以暫時不作處理，多數時候藍色會自行消失。

2. 如果變色比較嚴重的話，就需要換油封，同時應盡量不要使液壓油高溫，過一段時間也可恢復正常。

3. 當變色發生在鏟斗油缸的前半部分時，要對散熱器進行清洗。

4. 如果使用了劣質液壓油導致變色，那應該換與品牌統一的液壓油，不要圖便宜，因小失大。

5. 如果因為出現損壞導致變色，這屬于油缸質量問題，需要與廠商或代理商協商解決，或者自行換活塞桿。

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